予讃線多度津駅にて撮影
区間：予讃線鬼無→香西
日時：2001年3月2日
車両：モハ113-1(元モハ113-257)
種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS12G形制御装置、MT54B形主電動機(120kW)、歯数比4.82(17：82)
・121系
高松駅にて撮影
区間：予讃線多度津→讃岐塩屋→丸亀→宇多津 Up!
日時：2001年3月1日
車両：クモハ121-12(後編成：クモハ121-19×2連)
走行音[121-12b.mp3/MP3-128kbps Stereo/2.54MB]
区間：予讃線鬼無→香西 New!
日時：2001年3月1日
車両：クモハ121-12(後編成：クモハ121-19×2連)
走行音[121-15a.mp3/MP3-128kbps Stereo/9.68MB]
区間：予讃線観音寺→本山→比地大→高瀬 New!
日時：2017年1月1日
車両：クモハ121-15
走行音[121-15b.mp3/MP3-128kbps Stereo/5.41MB]
区間：予讃線高瀬→みの→詫間 New!
日時：2017年1月1日
車両：クモハ121-15
走行音[121-15c.mp3/MP3-128kbps Stereo/8.09MB]
区間：予讃線詫間→海岸寺→多度津 New!
日時：2017年1月1日
車両：クモハ121-15
種類：永久直列抵抗制御・弱め界磁制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS51A形制御装置、MT55A'形主電動機、歯数比6.07(15：91)
・5000系
予讃線坂出駅にて撮影
区間：瀬戸大橋線(JR西日本区間)児島→上の町(マリンライナー70号) Up!
日時：2004年1月1日
車両：5003(前編成：P5)
走行音[JS5004a.mp3/MP3-128kbps Stereo/12.1MB]
区間：瀬戸大橋線(JR西日本区間)茶屋町→植松→木見→上の町→児島(マリンライナー71号) New!
日時：2004年1月1日
車両：5004
種類：VVVFインバータ制御（東芝IGBT、個別制御、WNカルダン駆動）
基本仕様：SPC13(S)形制御装置、S-MT102B形主電動機(220kW)、歯数比6.53(15：98)
223系5000番代走行音[223-5ka.mp3/MP3-128kbps Stereo/14.2MB]
区間：予讃線鬼無→端岡→国分→鴨川→坂出(マリンライナー70号) New!
日時：2004年1月1日
車両：クモハ223-5005(後編成：M3)
223系5000番代走行音[223-5kb.mp3/MP3-128kbps Stereo/4.89MB]
区間：瀬戸大橋線(JR西日本区間)木見→植松→茶屋町(マリンライナー70号) Up!
日時：2004年1月1日
車両：クモハ223-5005(後編成：M3)
種類：VVVFインバータ制御（三菱IGBT、個別制御、WNカルダン駆動）
基本仕様：WPC13-G2(M)形制御装置、WMT102B形主電動機(220kW)、歯数比6.53(15：98)
・6000系
予讃線丸亀駅にて撮影
区間：JR西日本宇野線備中箕島→妹尾→備前西市→大元 New!
日時：2001年3月1日
車両：6001
6001走行音(空転気味)[JS6001b.mp3/MP3-128kbps Stereo/2.41MB]
区間：土讃線善通寺→金蔵寺 New!
日時：2003年12月31日
車両：6001
6001走行音[JS6001c.mp3/MP3-128kbps Stereo/7.73MB]
区間：予讃線丸亀→宇多津→坂出 New!
日時：2003年12月31日
車両：6001
6001走行音[JS6001d.mp3/MP3-128kbps Stereo/5.29MB]
区間：予讃線讃岐塩屋→丸亀→宇多津 New!
日時：2017年1月3日
車両：6001
6002走行音[JS6002a.mp3/MP3-128kbps Stereo/2.34MB]
区間：土讃線善通寺→金蔵寺 New!
日時：2004年1月1日
車両：6002
6002走行音[JS6002b.mp3/MP3-128kbps Stereo/2.86MB]
区間：予讃線多度津→讃岐塩屋 New!
日時：2004年1月1日
車両：6002
6002走行音[JS6002c.mp3/MP3-128kbps Stereo/2.55MB]
区間：予讃線丸亀→宇多津
日時：2004年1月1日
車両：6002
種類：VVVFインバータ制御（東芝GTO第2世代、個別制御）
基本仕様：S-SC62形制御装置、S-MT62形主電動機(160kW)、歯数比7.07(14：99)
・7000系
予讃線坂出駅にて撮影
区間：予讃線北伊予→伊予横田→鳥ノ木 New!
日時：2005年12月31日
車両：7007
GTO車走行音(4M編成)[JS7013ga.mp3/MP3-128kbps Stereo/14.9MB]
区間：予讃線伊予西条→石鎚山→伊予氷見→伊予小松→玉之江→壬生川 New!
日時：2017年2月19日
車両：7013(後：7025+7010+7019)
GTO車走行音(単行)[JS7014ga.mp3/MP3-128kbps Stereo/13.7MB]
区間：予讃線松山→市坪→北伊予→伊予横田→鳥ノ木→伊予市 New!
日時：2005年12月30日
車両：7014
GTO車走行音(1M1T編成)[JS7018ga.mp3/MP3-128kbps Stereo/20.7MB]
区間：予讃線大浦→伊予北条→柳原→粟井→光洋台→堀江→伊予和気→三津浜 Up!
日時：2004年1月1日
車両：7018(前：7108)
GTO車走行音(単行)[JS7020ga.mp3/MP3-128kbps Stereo/11.0MB]
区間：予讃線松山→三津浜→伊予和気→堀江 New!
日時：2005年12月31日
車両：7020
GTO車走行音(単行)[JS7020gb.mp3/MP3-128kbps Stereo/10.6MB]
区間：予讃線堀江→光洋台→粟井→柳原→伊予北条 New!
日時：2005年12月31日
車両：7020
GTO部分更新車走行音(3M1T編成)[JS7001ra.mp3/MP3-128kbps Stereo/13.6MB]
区間：予讃線宇多津→坂出→八十場→鴨川→讃岐府中 New!
日時：2017年1月1日
車両：7001(後：7104+7025+7020)
GTO部分更新車走行音(2M1T編成)[JS7002ra.mp3/MP3-128kbps Stereo/12.4MB]
区間：予讃線多度津→讃岐塩屋→丸亀→宇多津→坂出 New!
日時：2017年2月18日
車両：7002(後：7105+7019)
GTO部分更新車走行音(2M1T編成)[JS7007ra.mp3/MP3-128kbps Stereo/5.13MB]
区間：予讃線多度津→讃岐塩屋→丸亀 New!
日時：2017年1月3日
車両：7007(後：7106+7024)
GTO部分更新車走行音(単行)[JS7019ra.mp3/MP3-128kbps Stereo/7.91MB]
区間：予讃線伊予桜井→伊予富田→今治 New!
日時：2017年2月18日
車両：7019
種類：VVVFインバータ制御(日立GTO第1世代後期形、1C4M、TD継手式平行カルダン駆動)
基本仕様：S-SC58形制御装置、S-MT58形主電動機(120kW)、歯数比7.07(14：99)
IGBT試験車走行音(単行)[JS7016fa.mp3/MP3-128kbps Stereo/6.60MB]
区間：土讃線善通寺→金蔵寺→多度津 New!
日時：2017年2月17日
車両：7016
IGBT試験車走行音(1M1T編成)[JS7016fb.mp3/MP3-128kbps Stereo/9.82MB]
区間：予讃線伊予土居→赤星→伊予寒川→伊予三島 New!
日時：2017年2月18日
車両：7016(後：7108)
IGBT試験車走行音(1M1T編成)[JS7016fc.mp3/MP3-128kbps Stereo/12.6MB]
区間：予讃線川之江→箕浦→豊浜→観音寺 Up!
日時：2017年2月18日
車両：7016(後：7108)
種類：VVVFインバータ制御(富士電機IGBT、1C2M×2群？)
基本仕様：制御装置形式不明、他は一般車と同じ
・7200系(←121系)
予讃線丸亀駅にて撮影
区間：予讃線本山→比地大→高瀬 New!
日時：2017年1月1日
車両：7214(元クモハ121-14)
走行音[JS7214b.mp3/MP3-128kbps Stereo/14.8MB]
区間：予讃線高瀬→みの→詫間→海岸寺→多度津 New!
日時：2017年1月1日
車両：7214(元クモハ121-14)
走行音[JS7214c.mp3/MP3-128kbps Stereo/9.21MB]
区間：予讃線多度津→讃岐塩屋→丸亀→宇多津 New!
日時：2017年1月1日
車両：7214(元クモハ121-14)
種類：VVVFインバータ制御（東洋IGBT、個別制御、CFRP製TD継手式平行カルダン駆動）
基本仕様：S-SC63A形制御装置、S-MT64形主電動機(140kW)、歯数比6.07(14：85)
・8000系
予讃線丸亀駅にて撮影
区間：予讃線坂出→宇多津(いしづち15号) Up!
日時：2004年1月1日
車両：8201(S1編成単独)
試作車走行音(車体中央)[JS80s1tb.mp3/MP3-128kbps Stereo/16.3MB]
区間：予讃線新居浜→伊予西条→伊予小松(運転停車)→壬生川(しおかぜ19号) New!
日時：2005年12月30日
車両：8201(S1編成、後編成：L5)
試作車走行音(客室、主電動機更新後)[JS80s1tc.mp3/MP3-128kbps Stereo/13.6MB]
区間：予讃線多度津→詫間→高瀬加速(しおかぜ・いしづち23号) New!
日時：2017年1月1日
車両：8201(S1編成、前編成：L4)
種類：VVVFインバータ制御(東洋GTO第2世代、1C8M、発電ブレーキ)
基本仕様：RG625-A-M形制御装置、S-MT59形主電動機(150kW)、歯数比5.18(17：88)
L1編成(東洋)走行音(客室)[JS80l1ta.mp3/MP3-128kbps Stereo/28.0MB]
区間：予讃線多度津→詫間→高瀬→観音寺→川之江(しおかぜ27号) Up!
日時：2016年12月31日
車両：8151(L1編成、後編成：S5)
S4編成(東洋)走行音(デッキ)[JS80s4ta.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.73MB]
区間：予讃線伊予三島→川之江(しおかぜ・いしづち8号) Up!
日時：2004年1月1日
車両：8204(S4編成、前編成：L3)
S4編成(東洋)走行音(客室)[JS80s4tb.mp3/MP3-128kbps Stereo/27.1MB]
区間：予讃線高松→坂出→宇多津→丸亀→多度津(いしづち29号) New!
日時：2017年1月3日
車両：8204(S4編成単独)
S5編成(東洋)走行音(客室)[JS80s5ta.mp3/MP3-128kbps Stereo/13.8MB]
区間：予讃線伊予三島→川之江→観音寺(しおかぜ・いしづち30号) New!
日時：2017年1月1日
車両：8205(S5編成、後編成：L1)
S5編成(東洋)走行音(客室)[JS80s5tb.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.38MB]
区間：予讃線多度津→丸亀(しおかぜ・いしづち14号) New!
日時：2017年2月19日
車両：8205(S5編成、後編成：L2)
S2編成(東洋2連)走行音(客室)[JS80s2ta.mp3/MP3-128kbps Stereo/17.3MB]
区間：予讃線壬生川減速→伊予西条→新居浜(しおかぜ・いしづち6号) New!
日時：2017年2月19日
車両：8202(S2編成2連、後編成：L4)
L4編成(東芝)走行音(客室)[JS80l4sa.mp3/MP3-128kbps Stereo/B]
区間：予讃線観音寺→川之江加速(しおかぜ・いしづち23号) Up!
日時：2017年1月1日
車両：8104(L4編成、後編成：S1)
S6編成(東芝)走行音(客室)[JS80s6sa.mp3/MP3-128kbps Stereo/9.06MB]
区間：予讃線多度津減速→丸亀→宇多津(しおかぜ・いしづち14号) New!
日時：2004年1月1日
車両：8206(S6編成、前編成：L4)
S6編成(東芝)走行音(デッキ)[JS80s6sb.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.76MB]
区間：予讃線多度津→丸亀(しおかぜ・いしづち26号) Up!
日時：2004年1月1日
車両：8206(S6編成、前編成：L4)
S6編成(東芝)走行音(デッキ)[JS80s6sc.mp3/MP3-128kbps Stereo/6.13MB]
区間：予讃線宇多津→坂出加速(いしづち26号) New!
日時：2004年1月1日
車両：8206(S6編成単独)
種類：VVVFインバータ制御(東芝系GTO第2世代、個別制御、発電ブレーキ)
基本仕様：S-SC59形制御装置、S-MT60形主電動機(200kW)、歯数比5.56(16：89)
いしづち29号高松停車中自動放送(旧)[8000iza.mp3/MP3-128kbps Stereo/817KB]
日時：2004年1月1日 New!
車両：8311(S6編成)
いしづち29号高松停車中自動放送(新)[8000izb.mp3/MP3-128kbps Stereo/884KB]
日時：2017年1月3日 New!
車両：8204(S4編成)
しおかぜ・いしづち3号松山終着放送(肉声)[8000ska.mp3/MP3-128kbps Stereo/1.43MB]
日時：2017年1月2日 New!
車両：8005(L5編成、後編成：S4)
・8600系
予讃線丸亀駅にて撮影
区間：予讃線壬生川→石鎚山(運転停車)→伊予西条(いしづち106号) New!
日時：2017年2月18日
車両：8601(E11編成、後編成：E12)
2次車走行音(客室)[JS8603a.mp3/MP3-128kbps Stereo/10.1MB]
区間：予讃線多度津→丸亀→宇多津→坂出(いしづち106号) New!
日時：2017年2月17日
車両：8603(E13編成、前編成：E14)
2次車走行音(デッキ)[JS8604a.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.90MB]
区間：予讃線坂出→宇多津(いしづち9号) New!
日時：2016年12月31日
車両：8604(E14編成単独)
2次車3連走行音(客室)[JS8606a.mp3/MP3-128kbps Stereo/23.7MB]
区間：予讃線伊予三島→川之江→観音寺→高瀬→詫間(いしづち106号) New!
日時：2016年12月31日
車両：8606(E2編成単独)
2次車3連走行音(客室)[JS8606b.mp3/MP3-128kbps Stereo/10.3MB]
区間：予讃線多度津→丸亀→宇多津→坂出(いしづち106号) New!
日時：2016年12月31日
車両：8606(E2編成単独)
種類：VVVFインバータ制御(東洋IGBT、個別制御、TD継手式平行カルダン駆動)
基本仕様：S-SC63形制御装置、S-MT63形主電動機(220kW)、歯数比5.56(16：89)
いしづち19号高松停車中自動放送[8600iza.mp3/MP3-128kbps Stereo/896KB]
日時：2017年1月3日 New!
車両：8752(E12編成)
・キハ32形
予讃線千丈〜八幡浜間にて撮影
区間：土讃線土佐新荘→安和 New!
日時：2002年7月20日
車両：キハ32 16
走行音(キハ58系併結)[dc32b.mp3/MP3-128kbps Stereo/11.4MB]
区間：内子線五十崎→喜多山→新谷→伊予大洲 New!
日時：2005年12月31日
車両：キハ32 9(前：キハ65 34+キハ58 293)
種類：液体式ディーゼル動車
基本仕様：DMF13HS形エンジン(250PS/1900rpm)、TC2AorDF115A形変速機(変速1段・直結1段)、減速比2.976
・キハ185系
予讃線丸亀駅にて撮影
区間：予讃線宇多津→丸亀→多度津場内（いしづち23号） New!
日時：2005年12月30日
車両：キハ185-22(後：キハ185-1015)
走行音[dc185b.mp3/MP3-128kbps Stereo/16.8MB]
区間：牟岐線由岐→新野→桑野→阿波橘（むろと2号） New!
日時：2016年12月31日
車両：キハ185-9(前：キハ185-1015)
3000番代走行音[dc185-3a.mp3/MP3-128kbps Stereo/5.52MB]
区間：予讃線鳥ノ木→伊予横田→北伊予 New!
日時：2005年12月31日
車両：キハ185-3110(前：キハ185-3113)
走行音(JR九州転属車)[dc185qa.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.40MB]
区間：JR九州豊肥本線阿蘇→宮地(あそ5号)
日時：2001年3月6日
車両：キハ186-5(前：キハ185-2、後：キハ185-7)
基本仕様：DMF13HS形エンジン(250PS/2000rpm)、TC2AorDF115A形変速機(変速1段・直結1段)、減速比2.631
あそ5号熊本始発放送[aso5a.mp3/MP3-128kbps Stereo/2.20MB]
日時：2001年3月6日
車両：キハ186-5(前：キハ185-2、後：キハ185-7)
・1000系
土佐くろしお鉄道ごめんなはり線穴内駅にて撮影
区間：高徳線三本松→丹生→鶴羽 New!
日時：2001年3月2日
車両：1027(後：1003)
走行音[JS1027b.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.19MB]
区間：高徳線鶴羽→讃岐津田
日時：2001年3月2日
車両：1027(後：1003)
走行音[JS1044a.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.05MB]
区間：土讃線多ノ郷→吾桑 New!
日時：2002年7月20日
車両：1044
1200形走行音[JS1247a.mp3/MP3-128kbps Stereo/10.7MB]
区間：牟岐線阿波海南→浅川→鯖瀬→牟岐 New!
日時：2016年12月30日
車両：1247
種類：液体式ディーゼル動車
基本仕様：SA6D125-H形エンジン(400PS/2100rpm)、DW14C形変速機(変速1段・直結2段)
・1500系
高松駅にて撮影
区間：牟岐線海部→阿波海南→浅川→鯖瀬→牟岐 New!
日時：2016年12月30日
車両：1509
走行音(1200形併結)[JS1554a.mp3/MP3-128kbps Stereo/13.0MB]
区間：牟岐線羽ノ浦→立江→阿波赤石→南小松島→中田 New!
日時：2016年12月30日
車両：1554(前：1248、後：1509)
走行音(1200形併結)[JS1554b.mp3/MP3-128kbps Stereo/8.22MB]
区間：牟岐線中田→地蔵橋→文化の森→二軒屋 New!
日時：2016年12月30日
車両：1554(前：1248、後：1509)
種類：液体式ディーゼル動車
基本仕様：SA6D140-HE2形エンジン(450PS/2100rpm)、DW21D形変速機(変速1段・直結4段)
・2000系／N2000系
JR西日本宇野線備中箕島〜早島間にて撮影
区間：高徳線志度→屋島→栗林(うずしお12号) Up!
日時：2001年3月2日
車両：2101(後：2219+2001)
種類：液体式ディーゼル動車
基本仕様：SA6D125-H形エンジン(330PS/2000rpm)×2台、TACN-22-1601形変速機(変速1段・直結2段)、減速比2.911(変・直1)/2.305(直2)
量産車走行音[JS2154a.mp3/MP3-128kbps Stereo/7.36MB]
区間：予讃線坂出→宇多津→丸亀（ミッドナイトEXP高松） Up!
日時：2016年12月31日
車両：2154(後：2122)
量産車走行音(グリーン客室)[JS2006a.mp3/MP3-128kbps Stereo/15.9MB]
区間：土讃線阿波池田→大歩危（南風11号） New!
日時：2016年12月31日
車両：2006(後：2213+2153+2120)
リニューアル車走行音(グリーン客室)[JS2003a.mp3/MP3-128kbps Stereo/25.8MB]
区間：土讃線土佐大津(運転停車)→後免→土佐山田→大杉（南風26号） New!
日時：2016年12月31日
車両：2003(前：2118+2112+2103+2205)
基本仕様：SA6D125-H形エンジン(330PS/2000rpm)×2台、TACN-22-1601形変速機(変速1段・直結2段)、減速比2.353
N2000系先行車走行音[JS2458a.mp3/MP3-128kbps Stereo/9.63MB]
区間：高徳線志度→屋島→栗林（うずしお30号） New!
日時：2017年1月3日
車両：2458(前：2424)
N2000系量産車走行音[JS2429a.mp3/MP3-128kbps Stereo/28.1MB]
区間：高徳線讃岐白鳥→三本松→志度→屋島→栗林（うずしお6号） New!
日時：2018年5月1日
車両：2429(後：2520+2463)
N2000系走行音(2000系併結)[JS2462a.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.63MB]
区間：土讃線後免→土佐山田（南風6号+しまんと4号） New!
日時：2002年7月21日
車両：2462(前：2119、後：2429+2154)
N2000系走行音(2000系併結)[JS2521a.mp3/MP3-128kbps Stereo/21.5MB]
区間：予讃線多度津→丸亀→坂出→高松（しまんと10号） New!
日時：2017年1月3日
車両：2521(前：2113、後：2203+2011)
N2000系走行音(異音車)[JS2462b.mp3/MP3-128kbps Stereo/5.54MB]
区間：高徳線三本松→引田（うずしお27号） New!
日時：2017年1月3日
車両：2462(後：2427)
基本仕様：SA6D125-H1形エンジン(350PS/2000rpm)×2台、TACN-22-1601形変速機(変速1段・直結2段)、減速比不明
南風10号・しまんと4号多度津到着自動放送[2000npa.mp3/MP3-128kbps Stereo/B]
日時：2002年7月21日 New!
車両：2462(前：2119、後：2429+2154)
南風13号高知到着放送(肉声)[2000npb.mp3/MP3-128kbps Stereo/1.17MB]
日時：2002年7月19日 New!
車両：2218(前：2011、後：2117)
南風20号高知始発放送(肉声)[2000npc.mp3/MP3-128kbps Stereo/3.40MB]
日時：2002年7月19日 New!
車両：2104(後：2203+2212+2007)
宇和海28号松山終着放送(自動+肉声)[2000uwa.mp3/MP3-128kbps Stereo/1.15MB]
日時：2005年12月31日 New!
車両：2112(前：2114、後：2215+2211+2151)
・2600系
高徳線造田〜神前間にて撮影
区間：予讃線高松→坂出→宇多津→丸亀→多度津(しまんと7号) New!
日時：2018年5月1日
車両：2651(後：2601)
走行音[JS2602a.mp3/MP3-128kbps Stereo/16.2MB]
区間：高徳線三本松→引田→板野（うずしお1号） New!
日時：2018年5月1日
車両：2602(前：2652)
種類：液体式ディーゼル動車
基本仕様：SA6D140-HE-2形エンジン(450PS/2100rpm)×2台、DW24形変速機(変速2段・直結4段)、減速比2.5015