西日本エリアの私鉄車両

ここでは西日本地区の私鉄に在籍する車両の音を集めています。
特にここは神戸市交・北神急行のページですので、他社の路線については以下のリンクをたどって下さい。
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 大阪市交通局
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 阪神電鉄
 山陽電鉄
 神戸市交通局
 北神急行電鉄

神戸市交通局
・1000系
1612以下6連
2006.1.4
西神線伊川谷駅にて撮影
走行音(初期車)[kbc1000a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/476KB]
区間:西神線伊川谷→学園都市
日時:2001年3月12日
車両:1204(1000-01系化改造により消滅済)
走行音(後期車)[kbc1000b.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/500KB]
区間:西神線総合運動公園→学園都市
日時:2001年3月11日
車両:1509
走行音(後期車)[kbc1000c.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/528KB]
区間:西神線伊川谷→西神南 New!
日時:2001年3月11日
車両:1509
種類:電機子チョッパ制御(日立製AVFチョッパ、WNカルダン駆動?)
基本仕様:SE-624形主電動機(130kW)、歯数比6.53(15:98)

・1000-01系
1601以下6連
2006.1.4
西神線伊川谷駅にて撮影
走行音[kbc10ga.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/498KB]
区間:西神線伊川谷→西神南
日時:2001年3月11日
車両:1503
走行音(異音車)[kbc10gb.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/376KB]
区間:山手線湊川公園→大倉山 New!
日時:2006年1月3日
車両:1205
種類:VVVFインバータ制御(日立GTO第2世代、1C8M、WNカルダン駆動?)
基本仕様:SEA-340形主電動機(130kW)、歯数比6.53(15:98)

・1000-02系
1608以下6連
2006.1.4
西神線伊川谷駅にて撮影
走行音[kbc10ia.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/486KB]
区間:西神線伊川谷→学園都市 New!
日時:2006年1月3日
車両:1208
種類:VVVFインバータ制御(日立2レベルIGBT、1C4M×2群、WNカルダン駆動?)
基本仕様:制御装置形式、主電動機形式等不明

・2000系
2620以下6連
2006.1.4
西神線伊川谷駅にて撮影
走行音[kbc2000a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/515KB]
区間:西神線伊川谷→学園都市
日時:2001年3月11日
車両:2221
種類:電機子チョッパ制御(日立製AVFチョッパ、WNカルダン駆動?)
基本仕様:CH-MR128形制御装置、MB-3299A形主電動機(130kW)、歯数比6.53(15:98)

・3000系
3623以下6連
2006.1.4
西神線伊川谷駅にて撮影
走行音[kbc3000a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/477KB]
区間:西神線伊川谷→西神南
日時:2001年3月11日
車両:3523
種類:VVVFインバータ制御(日立GTO第2世代、1C8M、WNカルダン駆動?)
基本仕様:VFG-HR-1815C形制御装置、SEA-340形主電動機(110kW)、歯数比6.53(15:98)

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北神急行電鉄
・7000系
7155以下6連
2006.1.3
神戸市営地下鉄西神線伊川谷駅にて撮影
走行音[hsq7000a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/475KB]
区間:神戸市営地下鉄西神線西神南→伊川谷
日時:2001年3月11日
車両:7605
種類:VVVFインバータ制御(三菱GTO第1世代、1C4M、WNカルダン駆動)
基本仕様:MAP-184-15V12形制御装置、MB-5021A形主電動機(170kW)、歯数比6.73(15:101)

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Written by 竜ヶ崎機関区(メール送信)
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