・天竜浜名湖鉄道TH3000形(画像をクリックすると更に拡大画像が見られます)

登場時の塗装だった頃のTH3502(廃車済み) 2005.8.16　原谷〜原田間にて撮影

1995年、在来車(TH1形など)での運用に余裕がなく、沿線のイベント輸送等にも適さない状況だったため、輸送力の増強用に導入されました。 　車体は18.5mの2扉車で、セミクロスシート配置、車イススペース付となっています。 　機関は従来車の日産ディーゼル製からカミンズ製に変更し、同時に大幅な出力向上を果たしています。ただし、変速1〜2段、変速2段〜直結段の切替は運転士による手動切替方式であり、ブレーキ方式も含め、従来車との混結が可能な設計とされました(常用されなかったようですが)。 　2両が製造され、後にトロッコ車の牽引運用に使用されるなどもしました。1両が2010年9月に廃車となり、現在は1両のみ活躍を続けています。

　走行音[th3000a.mp3/1.68MB]

　カミンズ製エンジンと新潟製変速機の組合わせであり、出力も300馬力台ということで、いかにもNDCらしい、気持ちいい音が聞ける車両です。と言いつつ、富士重のLE-DCシリーズの車両なんですけどね…。

　変速段が2つあるタイプではあるものの、意外にしっかりとした加速音をたててくれるのも、この車両の特徴なのではないでしょうか。

　録音は気賀→西気賀間です。

・その他の写真

	トロッコ車に合わせて塗装変更された後のTH3501です。 　2007.10.6　細谷駅付近にて撮影
	TH3501のエンジンです。カミンズ製ですので、写真右側が動台車となります。 　2012.2.29　三ヶ日駅にて撮影
	TH3501の動台車です。2軸駆動となっているそうです。 　2012.2.29　三ヶ日駅にて撮影

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