関東地方の私鉄車両
ここでは関東地区の私鉄に在籍する車両の音を集めています。
特にこのページでは京成電鉄を扱っています。他の各社の車両は以下のリンクをたどって下さい。
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以上の各社については写真・解説付ページです。以下の各社については今後更新予定となっています。
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　小田急電鉄
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また、写真をクリックすると拡大写真、及びその形式に関する解説が表示されます。音声ファイルに関する解説も写真をクリックすると見られます。

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京成電鉄

・3200形
2003.3.2 京成津田沼駅にて撮影	走行音(8M車・三菱)[kse32m8a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/486KB] 区間：京成大和田→勝田台 日時：2003年3月15日 車両：モハ3206 種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(WNカルダン駆動) 基本仕様：ES-565BorC形制御装置、MB-3028-EH形主電動機(75kW)、歯数比6.06(16:97) 走行音(8M車・東洋)[kse32t8a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/396KB] 区間：京成小岩→江戸川 日時：2003年2月1日 車両：モハ3214 種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(TD継手式平行カルダン駆動) 基本仕様：ES-565C形制御装置、TDK810/4F形主電動機(75kW)、歯数比6.0(13:78) 走行音(6M車・東洋)[kse32t6a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/448KB] 区間：京成大和田→勝田台 日時：2004年1月16日 車両：モハ3227 走行音(6M車・東洋)[kse32t6b.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/486KB] 区間：京成大久保→実籾 日時：2004年1月16日 車両：モハ3263 種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(TD継手式平行カルダン駆動) 基本仕様：ACDF-H6100-575D形制御装置、TDK816A形主電動機(100kW)、歯数比6.0(13:78)
・3200形VVVF車
2003.2.1 八千代台駅にて撮影	VVVF車走行音[kse32va.ra/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/501KB] 区間：京成幕張本郷→京成幕張 日時：2003年2月1日 車両：モハ3293 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機GTO第1世代、1C4M、TD継手式平行カルダン駆動) 基本仕様：ATR-H4165-RG614B形制御装置、TDK-6110A形主電動機(165kW)、歯数比6.07(13：79)
・3300形
2004.1.16 八千代台駅にて撮影	走行音(三菱)[kse33ma.ra/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/568KB] 区間：ユーカリが丘→京成臼井 日時：2004年1月16日 車両：モハ3347 種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(WNカルダン駆動) 基本仕様：ACDF-H6100-575D形制御装置、MB-3097-C2形主電動機(100kW)、歯数比6.06(16：97) 走行音(東洋)[kse33ta.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/493KB] 区間：海神→京成船橋 日時：2003年2月1日 車両：モハ3326 種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(TD継手式平行カルダン駆動) 基本仕様：ACDF-H6100-575D形制御装置、TDK816-A1形主電動機(100kW)、歯数比6.0(13:78)
・3400形
2002.7.31 京浜急行線新馬場駅にて撮影	走行音[kse3400a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/546KB] 区間：京浜急行線平和島→立会川 日時：2001年11月11日 車両：モハ3427 空転・滑走音[kse3400b.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/449KB] 区間：公津の杜→宗吾参道 日時：2003年2月24日 車両：モハ3437 種類：直並列抵抗制御・界磁チョッパ制御(TD継手式カルダン駆動) 基本仕様：ACRF-H8140-766-B-M形制御装置、TDK-8500A形主電動機(140kW)、歯数比5.25(16:84)
・3500形
2003.2.1 京成津田沼駅にて撮影	走行音(未更新車)[kse35oa.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/463KB] 区間：千原線学園前→おゆみ野 日時：2003年2月1日 車両：モハ3567 走行音(更新車)[kse35ra.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/463KB] 区間：宗吾参道→公津の杜 日時：2003年2月23日 車両：モハ3546 走行音(更新車)[kse35rb.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/546KB] 区間：京浜急行線平和島→立会川 日時：2002年3月24日 車両：モハ3551 種類：直並列抵抗制御・弱め界磁制御(TD継手式カルダン駆動) 基本仕様：ACDF-H6100-575C形制御装置、KMM3097-C形主電動機(140kW)、歯数比6.06(16:97)
・3600形
2003.2.1 押上線八広駅にて撮影	走行音(TD)[kse3600a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/561KB] 区間：ユーカリが丘→京成臼井 日時：2004年1月16日 車両：モハ3622 走行音(WN)[kse36ma.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/538KB] 区間：京成大和田→八千代台 日時：2003年2月23日 車両：モハ3656 種類：直並列抵抗制御・界磁チョッパ制御(TD継手式カルダン駆動orWNカルダン駆動) 基本仕様：ACRF-H8140-783A形制御装置、KMM8500A形主電動機(140kW)、歯数比5.25(16:84) VVVF車走行音[kse36va.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/561KB] 区間：京成臼井→ユーカリが丘 日時：2004年1月17日 車両：モハ3668 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機GTO第2世代、1C8M×2群、TD継手式カルダン駆動) 基本仕様：3700形と同様
・3700形1〜5次車
2005.3.13 京浜急行線新馬場駅にて撮影	走行音(WN)[kse3707a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/508KB] 区間：京成酒々井→大佐倉 日時：2003年11月28日 車両：モハ3707 走行音(WN)[kse3717a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/583KB] 区間：京浜急行線立会川→平和島 日時：2002年3月1日 車両：モハ3717 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機GTO第2世代、1C8M、WNカルダン駆動) 走行音(TD)[kse3737a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/546KB] 区間：京浜急行線平和島→立会川 日時：2001年10月8日 車両：モハ3737 走行音(TD)[kse3787a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/508KB] 区間：宗吾参道→京成酒々井 日時：2003年3月15日 車両：モハ3787 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機GTO第2世代、1C8M、TD継手式カルダン駆動) 基本仕様：ATR-H8130-RG633A-M形制御装置、KMM6170形主電動機(130kW)、歯数比6.07(14:85)
・3700形6〜8次車
2005.3.13 京浜急行線新馬場駅にて撮影	走行音(TD)[kse3847a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/583KB] 区間：京浜急行線立会川→平和島 日時：2002年2月2日 車両：モハ3847 走行音(TD)[kse3867a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/508KB] 区間：京成酒々井→大佐倉 日時：2004年10月16日 車両：モハ3867 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機GTO第2世代、1C8M、TD継手式カルダン駆動) 基本仕様：ATR-H8130-RG633A-M形制御装置、KMM6170形主電動機(130kW)、歯数比6.07(14:85)
・3000形
2003.2.1 京成佐倉駅にて撮影	走行音(TD)[kse3001a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/620KB] 区間：東中山→京成八幡 日時：2003年2月1日 車両：3001-7 走行音(TD)[kse3002a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/493KB] 区間：大佐倉→京成酒々井 日時：2003年2月23日 車両：3002-7 走行音(TD)[kse3006a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/441KB] 区間：実籾→京成大久保 日時：2004年1月16日 車両：3006-7 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機2レベルIGBT、1C4M×2群、TD継手式カルダン駆動) 基本仕様：RG-681-A-M形制御装置、TDK6174-A形主電動機(125kW)、歯数比6.07(14:85) 走行音(WN)[kse3005a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/508KB] 区間：京成酒々井→大佐倉 日時：2004年1月16日 車両：デハ3005-2 走行音(WN)[kse3005b.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/434KB] 区間：宗吾参道→公津の杜 日時：2004年1月16日 車両：3005-7 種類：VVVFインバータ制御(東洋電機2レベルIGBT、1C4M×2群、WNカルダン駆動) 基本仕様：RG-681-A-M形制御装置、MB-5100-A形主電動機(125kW)、歯数比6.07(14:85)
・AE100形
2004.1.16 八千代台にて撮影	走行音(WN)[kseA100a.rm/RealAudio8.0-32kbps Stereo Music/844KB] 区間：八千代台→京成佐倉(イブニングライナー59号、加減速のみ) 日時：2003年2月23日 車両：AE-155 種類：VVVFインバータ制御(東洋GTO第2世代、1C8M、TD継手式平行カルダン駆動orWNカルダン駆動) 基本仕様：ATR-H8130-RG-630A形制御装置、TDK-6170-A形主電動機(130kW)、歯数比5.25(16:84) イブニングライナー自動放送[kseEL59a.rm/RealAudio8.0-16kbps Music/222KB] 録音：青砥発車時(イブニングライナー59号) 日時：2003年2月23日 車両：AE-155

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Written by 竜ヶ崎機関区(メール送信)
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