鶴見線大川駅にて撮影
区間：鶴見線武蔵白石→大川
日時：1996年3月13日
クモハ12053走行音[mc12053.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/278KB]
区間：鶴見線大川→武蔵白石
日時：1996年2月4日
種類：抵抗制御（釣り掛け駆動）
基本仕様：MT15BorC形主電動機(100Kw)、歯数比2.52(25:63)
・101系
JR東日本大井工場にて撮影(一般公開時)
区間：南武線武蔵溝ノ口→武蔵新城
日時：1999年10月16日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS12形制御装置、MT46A形主電動機(100Kw)、歯数比5.60(15:84)
・103系
常磐線取手駅にて撮影
区間：常磐線我孫子→天王台
日時：2000年1月24日
モハ103-1057(初期形モータ車)走行音[103-1057.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/318KB]
区間：常磐線我孫子→天王台（清水さん提供）
日時：1999年4月25日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS20AorCorD形(1000番代はCS40形)制御装置、MT55形主電動機(110Kw)、歯数比6.07(15:91)
モハ103-404(後期形モータ車)走行音[103-404.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/363KB]
区間：武蔵野線船橋法典→市川大野
日時：2000年4月3日
モハ103-1002(後期形モータ車)走行音[103-1002.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/346KB]
区間：常磐線我孫子→天王台
日時：2000年4月7日
基本仕様：MT55A形主電動機、他は上記と同じ
15両編成通過音[103soto.ra/RealAudio3.0-ISDN Stereo/123KB]
場所：常磐線綾瀬駅
日時：2000年5月17日
・111系
予讃線多度津駅にて撮影
区間：予讃線讃岐府中→国分＜M.Hayashiさん提供＞
日時：1999年1月4日
種類：抵抗制御(カルダン駆動)
基本仕様：CS12A形制御装置、MT46A形主電動機(100Kw)、歯数比4.82(17:82)
・113系
東海道本線山崎〜高槻間にて撮影
区間：中央本線千種→大曽根
日時：2000年4月2日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS12D〜G形制御装置、MT54(orMT54BorD)形主電動機(120Kw)、歯数比4.82(17:82)
・115系
岡山駅にて撮影
区間：中央本線山梨市→東山梨
日時：1999年3月12日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS15(orCS15A〜C,E,F)形制御装置、MT54(orMT54BorD)形主電動機(120Kw)、歯数比4.82(17:82)
・クモハ123形
東海道本線沼津駅にて撮影
区間：東海道本線東田子の浦→吉原
日時：2000年3月29日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS50形制御装置、MT46A形主電動機(100Kw)、歯数比5.60(15:84)
・165系
東海道本線名古屋駅にて撮影
区間：東海道本線三河三谷→蒲郡
日時：2000年4月2日
クモハ165-130走行音[c165-130.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/547KB]
区間：東北本線宝積寺→氏家(フェアーウェイ)
日時：1999年10月10日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS15A〜E形制御装置、MT54(orMT54B)形主電動機(120Kw)、歯数比4.21(19:80)
・167系
常磐線取手駅にて撮影
区間：常磐線我孫子→柏
日時：1998年11月23日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS15B形制御装置、MT54形主電動機(120Kw)、歯数比4.21(19:80)
・169系
常磐線我孫子駅にて撮影
区間：篠ノ井線村井→広丘
日時：1999年2月25日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS15D形制御装置、MT54B形主電動機(120Kw)、歯数比4.21(19:80)
・183系
総武本線錦糸町駅にて撮影
区間：中央本線岡谷→下諏訪（あずさ54号）
日時：1999年2月25日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS15H形制御装置、MT54BorD形主電動機(120Kw)、歯数比3.50(22:77)
・201系
中央本線三鷹駅にて撮影
区間：総武緩行線浅草橋→両国
日時：1999年1月4日
モハ201-34(量産初期車)走行音[201-34.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/230KB]
区間：中央本線武蔵境→東小金井
日時：1998年12月18日
モハ201-102(量産中期車)走行音[201-102.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/232KB]
区間：中央緩行線西荻窪→荻窪
日時：1999年2月19日
モハ201-285(「軽装車」)走行音[201-285.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/241KB]
区間：中央緩行線荻窪→西荻窪
日時：1999年2月19日
種類：電機子チョッパ制御(CH1系チョッパ装置)、中空軸平行カルダン駆動
基本仕様：CS53系制御装置、MT60形主電動機(150Kw)、歯数比5.60(15:84)
・203系
常磐線我孫子駅にて撮影
区間：常磐緩行線馬橋→新松戸
日時：1998年2月2日
モハ203-118(100番代)走行音[203-118.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/189KB]
区間：常磐緩行線新松戸→北小金
日時：1999年4月29日
種類：電機子チョッパ制御(CH1Aチョッパ装置)
基本仕様：CS53A形制御装置、MT60A形主電動機(150Kw)、歯数比6.07(14:85)
・205系
山手線御徒町駅にて撮影
区間：山手線品川→田町 New!
日時：2002年3月9日
車両：モハ205-24(点検蓋あり)
モハ205-105(外扇形)走行音[205-105a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/827KB]
区間：東海道本線摂津富田→茨木 New!
日時：2001年12月31日
車両：モハ205-105(点検蓋あり)
モハ205-151(外扇形)走行音[205-151a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/608KB]
区間：山手線品川→田町 New!
日時：2003年1月25日
車両：モハ205-151(点検蓋あり)
モハ205-300(外扇形)走行音[205-300a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/478KB]
区間：京葉線稲毛海岸→検見川浜
日時：2000年1月1日
車両：モハ205-300(点検蓋なし)
モハ205-92(外扇形/異音車)走行音[205-92a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/411KB]
区間：山手線神田→東京
日時：2000年5月9日
車両：モハ205-92(点検蓋あり)
モハ205-240(内扇形)走行音[205-240a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/422KB]
区間：埼京線北戸田→戸田
日時：2000年1月1日
車両：モハ205-240(点検蓋あり)
モハ205-347(内扇形)走行音[205-347a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/648KB]
区間：東京臨海高速鉄道りんかい線東雲→新木場 New!
日時：2003年2月8日
車両：モハ205-347(点検蓋なし)
モハ205-4(内扇形/高速域低音)走行音[205-4a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/1.06MB]
区間：京葉線海浜幕張→南船橋 New!
日時：2009年2月7日
車両：モハ205-4(点検蓋あり)
モハ205-64(内扇形/異音車)走行音[205-64a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/435KB]
区間：南武線中野島→稲田堤 New!
日時：2009年2月8日
車両：モハ205-64(点検蓋あり)
モハ205-64(内扇形/異音車)走行音[205-64b.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/496KB]
区間：南武線矢野口→稲田堤 New!
日時：2009年2月8日
車両：モハ205-64(点検蓋あり)
モハ205-64(内扇形/異音車/空転)走行音[205-64c.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/566KB]
区間：南武線武蔵新城→武蔵溝ノ口 New!
日時：2009年1月30日
車両：モハ205-64(点検蓋あり)
種類：界磁添加励磁制御
基本仕様：CS57形制御装置、MT61形主電動機(120Kw)、歯数比6.07(14:85)
モハ205-5001(VVVF改造車)走行音[205-5ka.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/665KB]
区間：武蔵野線船橋法典→市川大野 New!
日時：2002年11月30日
車両：モハ205-5001(点検蓋あり)
モハ205-5015(VVVF改造車)走行音[205-5kb.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/548KB]
区間：武蔵野線北府中→西国分寺 New!
日時：2006年3月8日
車両：モハ205-5015(点検蓋あり)
モハ205-5047(VVVF改造車)走行音[205-5kc.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/722KB]
区間：武蔵野線北朝霞→新座 New!
日時：2005年11月16日
車両：モハ205-5047(点検蓋あり)
種類：VVVFインバータ制御(東洋電機IGBT、1C4M×2群)
基本仕様：SC71形制御装置、MT74形主電動機(120Kw)、歯数比6.07(14:85)
・207系900番代
常磐線北柏駅にて撮影
区間：常磐緩行線北松戸→松戸
日時：2000年2月2日
モハ206-901(三菱)走行音[207-9ma.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/215KB]
区間：常磐緩行線新松戸→馬橋
日時：2000年2月5日
モハ207-902(富士電機)走行音[207-9fa.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/206KB]
区間：営団地下鉄千代田線根津→湯島
日時：1998年4月8日
モハ206-902(日立)走行音[RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/200KB]
区間：常磐緩行線新松戸→北小金
日時：2000年2月5日
モハ207-903(東芝)走行音[RealAudio3.0-28.8 Mono,full response/188KB]
区間：営団地下鉄千代田線明治神宮前→表参道
日時：1997年12月13日
モハ206-903(東洋電機)走行音(5M5T)[207-9ta.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/211KB]
区間：常磐緩行線新松戸→馬橋
日時：1999年4月6日
モハ206-903空転音[207-9tb.ra/RealAudio3.0-28.8 Mono, full response/96.0KB]
区間：常磐緩行線北柏→柏（加速のみ）
日時：19997年12月18日
種類：VVVFインバータ制御(日立系GTO第1世代後期形、1C4M)
基本仕様：HS58形制御装置、SC20形インバータ装置、MT63形主電動機(150Kw)、歯数比7.07(14:99)
・211系
東海道本線新子安駅にて撮影
区間：東海道本線東田子の浦→吉原 Up!
日時：2000年1月12日
車両：モハ211-5(点検蓋あり)
クモハ211-3031(外扇形)走行音[211-5a.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/849KB]
区間：東北本線野木→間々田 New!
日時：2008年1月13日
車両：クモハ211-3031(点検蓋あり)
モハ211-2021(外扇形)走行音[211-2021.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/835KB]
区間：東海道本線辻堂→藤沢 New!
日時：2008年1月16日
車両：モハ211-3021(点検蓋なし)
クモハ211-3037(内扇形)走行音[211-3037.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/995KB]
区間：東北本線古河→野木 New!
日時：2008年1月13日
車両：クモハ211-3037(点検蓋あり)
モハ211-2024(内扇形)走行音[211-2024.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/820KB]
区間：東北本線古河→野木 Up!
日時：2007年12月24日
車両：モハ211-2024(点検蓋なし)
クモハ211-3001(内扇形/異音車)走行音[211-3001.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/903KB]
区間：東北本線野木→間々田 New!
日時：2008年1月13日
車両：クモハ211-3001(点検蓋あり)
クモハ211-2(東海仕様内扇形)走行音[c211-2.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/949KB]
区間：東海道本線木曽川→尾張一宮 New!
日時：2001年1月6日
車両：クモハ211-2(点検蓋あり)
クモハ211-5041(東海仕様内扇形)走行音[211-5041.rm/RealAudio10-32kbps Stereo Music/663KB]
区間：東海道本線三河大塚→愛知御津 New!
日時：2002年3月2日
車両：クモハ211-5041(点検蓋なし)
種類：界磁添加励磁制御
基本仕様：CS57A形制御装置、MT61形主電動機(120Kw)、歯数比5.19(16:83)
・301系
中央本線三鷹駅にて撮影
区間：総武緩行線荻窪→阿佐ヶ谷
日時：2000年2月4日
種類：抵抗制御(中空軸平行カルダン駆動)
基本仕様：CS20B形制御装置、MT55形主電動機(110Kw)、歯数比5.19(16:83)